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          交(jiāo)通(tōng)枢纽噪音(yīn)治理(lǐ)

          2025.01.26 13:42 3255次
          交通(tōng)枢纽噪音治理

          一.交通枢(shū)纽噪音治理简介 

           

                 隔音屏障(zhàng)是位于(yú)声源与接受者之间的遮挡结(jié)构,主要(yào)用于阻挡直(zhí)达声的传播,它(tā)是一个隔声设施。隔声(shēng)屏障主要用于室外(wài)。随(suí)着公(gōng)路交通噪声污(wū)染(rǎn)日益严重,有些国家(jiā)大量采用各种形式的屏障来降低(dī)交通噪声。在建筑物内,如(rú)果对隔声的要(yào)求(qiú)不高,也可采用屏障来分隔(gé)车间与办公室。屏障的拆装(zhuāng)和移(yí)动都比较方便,又(yòu)有一定的隔声效果,因而应用较(jiào)广。     

                 隔音屏障(zhàng)的(de)分(fèn)类隔音屏障根据(jù)材(cái)质分,主要有:全金属(shǔ)隔音屏(píng)障、全玻璃钢隔音屏(píng)障、耐力板(PC)全透明隔音屏障、高强水(shuǐ)泥隔音屏障(zhàng)、水泥木屑隔音屏障(zhàng)等;根(gēn)据隔音屏障(zhàng)应用环境,隔音屏障分为交通隔音(yīn)屏障、设备噪音衰减(jiǎn)隔音屏障、工业厂(chǎng)界隔音屏(píng)障。   

                 按不同的(de)用途又可以分(fèn)为这样(yàng)几类:铁路隔音屏(píng)障、公路隔音(yīn)屏障、城市景观(guān)隔音(yīn)屏(píng)障、居民区降(jiàng)噪隔音屏障等。 隔(gé)音屏障的类(lèi)型

           

           一、阻性隔音(yīn)屏障


                 阻性(xìng)隔音屏(píng)障(zhàng)由(yóu)前(qián)板,后板,侧板构成一个封闭(bì)的箱式结构,形成一个模(mó)块化单元。前板为穿孔率为(wéi)穿孔(kǒng)率25%的镀锌钢板,后板和侧(cè)板(bǎn)为不(bú)穿孔的(de)镀锌钢板,(从美观角度(dù)考虑,也可用彩色(sè)钢板)。两层(céng)板(bǎn)之间内填防潮离心玻璃棉(mián)板,吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆(fù)盖。立柱为(wéi)12#工字钢(gāng),柱间距2m。立柱(zhù)插(chā)于钢筋混凝土的基础内。将标准(zhǔn)板插入工字钢之间,用紧固件加以(yǐ)固定,安装,维修(xiū),更(gèng)换(huàn)极为简便。   

           

          二、普通透明隔音屏(píng)障(zhàng)

           
                 普通透(tòu)明隔音屏障(zhàng)采用透明的聚碳酸(suān)酯板(又称PC板),因为是透明,隔声屏障的景观感较好,比较容易溶入(rù)周(zhōu)围(wéi)的环(huán)境。颜色可选。

           

          三、微孔板透明隔音屏(píng)障(zhàng)

           
                 微孔板透明(míng)隔音(yīn)屏障有2层,它应用了微孔吸声原理,在1层聚碳酸酯(zhǐ)板(bǎn)上穿(chuān)许(xǔ)多直径为0.8mm 的小孔(kǒng),穿孔率1%。
          另一层(céng)聚碳酸酯板不(bú)穿孔,两层板之(zhī)间(jiān)的间距为(wéi)100mm。它相当于一(yī)个(gè)单层微孔吸声结构,解(jiě)决(jué)了吸声和透(tòu)明之间的矛盾。由(yóu)于声波的作用(yòng),微孔并不(bú)会(huì)被灰尘堵塞。   

           

          四、复合式隔音屏障

              
                 复合式隔(gé)音屏障兼有(yǒu)透明和不透明(míng)隔声(shēng)屏障的优点。它的一半是阻性隔音屏障,另一半是透明隔音屏障,由一与二复合(hé)而成以上(shàng)4种隔音屏障的高度可(kě)根据(jù)设(shè)计要求自由组合,亦可根据客户的要求(qiú)定(dìng)制(zhì)路(lù)屏。 

                 隔音屏障的构造隔音屏(píng)障主要由(yóu)钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱(zhù)是隔(gé)音屏障的(de)主要受力(lì)构件,它通过(guò)螺栓(shuān)或焊(hàn)接固定在(zài)道路防撞墙(qiáng)或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板(bǎn)是主要的隔声吸(xī)声构件,它通(tōng)过高强弹簧卡子将其(qí)固定在(zài)H型立柱槽(cáo)内,形成隔(gé)音屏(píng)障。在户外,隔音(yīn)屏障通常是用(yòng)砖、土、混凝土、钢板或塑料板等建造的墙体。
                 一
          些临街的(de)建筑物(wù)或(huò)围墙,对于它后面的(de)房屋来说,也起着屏障的(de)作(zuò)用。在室内,隔音屏障可用钢(gāng)板、木板、玻璃或塑料板(bǎn)等(děng)建造,它的表面也可以再覆盖吸声(shēng)层。如(rú)果经济条件允许(xǔ),采(cǎi)用吸声表面,可收到吸声和隔声双重效果。

                 户外隔音屏(píng)障向声源的一面,有时也加吸声(shēng)材料。   隔音屏障选(xuǎn)购技巧:隔音障材(cái)料选用总的(de)原则(zé)是降噪效果(guǒ)性能良好、结(jié)构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐(nài)用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。

           

          具体说(shuō)明如下:

           

               1)隔声量大:平均隔声量应不小于35dB;  

               2)吸声系数(shù)高:平均吸声系数应(yīng)不小于0.84;  

               3)耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐(nài)热(rè)性、抗(kàng)紫外(wài)线、不会因雨水温度变化引起(qǐ)降低(dī)性(xìng)能或品质(zhì)异常。产(chǎn)品采用铝(lǚ)合金卷(juàn)板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限(xiàn)在15年以上。  

               4)美观:可选择多种色彩(cǎi)和造型进行组合,与(yǔ)周围环境(jìng)协调,形成亮丽(lì)风景线。   

               5)经济:装配式施工,提高工作效率,缩(suō)短施工时间,可节省施工(gōng)费及(jí)人工费。   

               6)方便:与其它制品(pǐn)并行安装(zhuāng),易维修,更新方便。  

               7)轻便:吸音板系列产品具有自重轻特(tè)点(diǎn),可(kě)减轻高架(jià)轻(qīng)轨(guǐ)、高架路的(de)承重负荷,可降(jiàng)低结构造价。   

               8)防(fáng)火:采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不(bú)可燃,完全满足环保(bǎo)和防火规范的要求。   

               9)高(gāo)强度:结合我国(guó)各地区不同(tóng)的气候条件,在结构设计(jì)时充(chōng)分考虚风荷载(zǎi)。通过生产线压制凹槽(cáo)增(zēng)加强(qiáng)度。   

               10)防水、防尘(chén):材料设计时充分考虑防水、防尘,在扬(yáng)尘或淋雨环境中(zhōng)其吸声性能不受影(yǐng)响,构(gòu)造中已设置(zhì)排尘排水措施,避免(miǎn)构件内部积水。微穿孔共振空腔吸(xī)声在淋(lín)雨环境中吸声性(xìng)能不受影响(xiǎng),针(zhēn)对中低频降噪(zào)特别明(míng)显。 

               11)耐(nài)用(yòng):产品设计已充分地考虑(lǜ)了道路的风载、交通车辆的(de)撞(zhuàng)击安全和全气假的露天防腐。产品(pǐn)采用(yòng)铝合金卷板、镀锌(xīn)卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。在质保期内不腐蚀(shí)、不(bú)变型(xíng)、吸(xī)声、隔声(shēng)效果不降低。 隔音屏障的应用主要用于高速(sù)公路、高架复合道(dào)路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔(gé)声降(jiàng)噪、控制交通(tōng)噪(zào)声对附近城市区域(yù)的影响,也可用(yòng)于工厂和其它噪声源(yuán)的隔声降噪。


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